تصنيف مبيعات الدراجات النارية لشهر يناير - فبراير 2025
وقت النشر:
2025-04-02 16:18
المصدر:
أصدرت غرفة تجارة الدراجات النارية في الصين مؤخراً بيانات مبيعات الدراجات النارية التي تعمل بالوقود في الصين خلال شهري يناير وفبراير 2025. وتُظهر الإحصائيات أن مبيعات الدراجات النارية التي تعمل بالوقود في الصين بلغت 2.5184 مليون وحدة خلال الشهرين الأولين من العام، مما يمثل زيادة بنسبة 16٪ على أساس سنوي. وقد باعت أفضل 10 مصنّعين للدراجات النارية في الصين ما مجموعه 1.422 مليون وحدة خلال هذه الفترة، مما يمثل 56٪ من إجمالي الحصة السوقية. فمن هم إذن هؤلاء المصنّعون العشرة الأوائل للدراجات النارية على مستوى البلاد؟
المستوى الأول: الشركات المصنعة التي تتجاوز مبيعاتها 200,000 وحدة
الشركة المصنعة الأكثر مبيعاً هي مجموعة دا تشانغ جيانغ من جيانغمن، مقاطعة قوانغدونغ. وتنتج هذه الشركة بشكل رئيسي دراجات نارية هاوجوي وسوزوكي. في الشهرين الأولين من عام 2025، بلغت مبيعات مجموعة دا تشانغ جيانغ 320,900 وحدة، مما يجعلها الشركة المصنعة الوحيدة التي تتجاوز مبيعاتها 300,000 وحدة.
احتلت دراجات لونسين النارية من تشونغتشينغ المرتبة الثانية في الصناعة بمبيعات بلغت 266,600 وحدة خلال نفس الفترة. تجدر الإشارة إلى أن دراجات لونسين النارية اندمجت مع زونغشن في نهاية عام 2024. تجاوزت المبيعات المجمعة للشركتين في الشهرين الأولين 400,000 وحدة، متجاوزة مجموعة دا تشانغ جيانغ.
المستوى الثاني: الشركات المصنعة التي تتجاوز مبيعاتها 100,000 وحدة
في شهري يناير وفبراير 2025، حققت ثلاث شركات مصنعة للدراجات النارية التي تعمل بالوقود مبيعات تتراوح بين 100,000 و 200,000 وحدة. من بينها، بلغت مبيعات دراجات زونغشن النارية 153,900 وحدة، محتلة المرتبة الثالثة في الصناعة.
حققت دراجات دايه النارية من مقاطعة قوانغدونغ مبيعات بلغت 141,800 وحدة خلال نفس الفترة، محتلة المرتبة الرابعة في سوق الدراجات النارية التي تعمل بالوقود. وقد حقق عملاق آخر للدراجات النارية في تشونغتشينغ، تشونغتشينغ يين شيانغ، مبيعات بلغت 114,000 وحدة في الشهرين الأولين، محتلاً المرتبة الخامسة في الصناعة. بشكل عام، فإن أفضل خمس شركات مصنعة هي جميعها من قوانغدونغ وتشونغتشينغ، وهما من أهم مراكز تصنيع الدراجات النارية في الصين.
المستوى الثالث: الشركات المصنعة التي تقل مبيعاتها عن 100,000 وحدة
تُعد دراجات شين دايجوزو هوندا النارية من مقاطعة جيانغسو سادس أكبر مصنّع للدراجات النارية في الصين، حيث بلغت مبيعاتها 97,400 وحدة في الشهرين الأولين. وقد حققت شركة لويانغ بيفانغ، من منطقة تصنيع الدراجات النارية لويو، مبيعات بلغت 79,600 وحدة خلال نفس الفترة، محتلة المرتبة الثامنة في الصناعة.
بالإضافة إلى ذلك، احتلت قوانغتشو هاوجين (مبيعات 90,000 وحدة في الشهرين الأولين)، وجيانغمن زووفينغ (79,000 وحدة)، وويانغ هوندا (79,000 وحدة) جميعها ضمن المراكز العشرة الأولى. وتأتي هذه الشركات المصنعة للدراجات النارية الثلاث أيضاً من جيانغمن وقوانغتشو في مقاطعة قوانغدونغ، مما يدل على القدرات التصنيعية القوية لصناعة الدراجات النارية التي تعمل بالوقود في قوانغدونغ.
بشكل عام، لا تزال صناعة الدراجات النارية التي تعمل بالوقود في الصين تُظهر نمواً مطرداً في المبيعات، مما يُقدم آفاقاً تنموية جيدة للشركات المصنعة للدراجات النارية المحلية. ومع ذلك، فقد بلغت مبيعات الدراجات النارية الكهربائية خلال نفس الفترة 456,900 وحدة، بمعدل نمو سنوي بلغ 33.55٪، أي ضعف معدل نمو الدراجات النارية التي تعمل بالوقود.
يُظهر هذا أن الشركات المصنعة التقليدية للدراجات النارية التي تعمل بالوقود في الصين بحاجة إلى الانتباه إلى تأثير الدراجات النارية الكهربائية على الصناعة، حيث يستمر معدل اختراقها للسوق في الارتفاع. ومن بينها، حققت مجموعة ياديا، الشركة الرائدة في صناعة الدراجات النارية الكهربائية، مبيعات بلغت 180,000 وحدة في الشهرين الأولين، لتصبح قوة لا يمكن تجاهلها في صناعة الدراجات النارية.
بالنسبة للشركات المصنعة التقليدية للدراجات النارية، فإن السوق المحلية أصبحت مشبعة تدريجياً، وتتعرض للتآكل السريع من قبل الدراجات النارية التي تعمل بالطاقة الجديدة. للحفاظ على نمو مبيعات جيد في المستقبل، بالإضافة إلى التحول والتركيز على الدراجات النارية التي تعمل بالطاقة الجديدة، فإنها تحتاج أيضاً إلى إيلاء المزيد من الاهتمام للأسواق الناشئة للدراجات النارية في جنوب شرق آسيا وأفريقيا وأمريكا الوسطى والجنوبية.
الصفحة السابقة
الصفحة التالية
هذا هو عنوان h1 نصٌّ احتياطيّ
أخبار ذات صلة
غرفة 1309، مبنى شيندينغيو للأعمال، رقم 388 طريق جينشازو، حي بايون، مدينة قوانغتشو.