تاريخ تطوير شركة قوانغتشو يوكسينغ لتجارة قطع غيار السيارات والدراجات النارية المحدودة
وقت النشر:
2021-09-19 16:22
المصدر:
تأسست الشركة في شنتانغ، قوانغتشو عام 2009، بمساحة مستودع أولية قدرها 200 متر مربع و 3 موظفين. في الوقت نفسه، تم تأسيس أول شركة في الخارج في بوركينا فاسو، غرب إفريقيا؛ وتم إنشاء العلامة التجارية للشركة "Yuxing".
في عام 2011، توسعت أعمال الشركة بسرعة، وتم إنشاء فرع ثانٍ في الخارج في الكاميرون، غرب إفريقيا.
في عام 2013، تم إنشاء قسم مبيعات محلي في سوق قطع غيار الدراجات النارية في باييون، قوانغتشو، وتم إنشاء مستودع محلي في تانغي، منطقة باييون، قوانغتشو.
بحلول عام 2014، شهدت شركة Yuxing تطوراً سريعاً، وحققت اختراقاً كبيراً في المبيعات في ذلك العام، بزيادة بلغت ثلاثة أضعاف؛ وتوسع عدد الموظفين من 11 إلى 38 موظفاً؛ وتوسعت مساحة المستودع من 300 متر مربع إلى 1900 متر مربع؛ وفي نفس العام، تم إنشاء العلامة التجارية "EVOCS"، ودخلت بسرعة الأسواق الخارجية مثل مالي والنيجر والمغرب وغانا، وأصبحت تحظى بشعبية كبيرة في العديد من دول غرب إفريقيا وشمال إفريقيا والشرق الأوسط، مع توزيع المنتجات في جميع المدن.
في عام 2016، ومع التوسع المستمر وتطور أعمال الشركة، تم نقل مقر الشركة إلى فوشان، قوانغدونغ. في أعوام 2015 و 2016 و 2017، دخلت شركة Yuxing فترة من التطور السريع، مع تحقيق اختراقات متزامنة محلياً ودولياً، مع زيادة المبيعات بشكل كبير عاماً بعد عام.
في عام 2017، تم إنشاء فرع ثالث في الخارج في غانا، غرب إفريقيا.
في عام 2018، تم إنشاء فرع رابع في الخارج في ساحل العاج، غرب إفريقيا. كما ردت شركة Yuxing الجميل للمجتمع؛ وفي نفس العام، وقعت اضطرابات حدودية في بوركينا فاسو، وتبرعت شركة Yuxing بمبلغ 5 ملايين فرنك غرب أفريقي (حوالي 70000 يوان) لضحايا الكوارث المحليين، وحصلت على لقاء وتقدير من وزير الحكومة المحلية، وحصلت على اللقب الفخري "المؤسسة الخيرية والرعاية".
في عام 2019، تم إنشاء العلامة التجارية "Maesk". واصلت شركة Yuxing رد الجميل للمجتمع؛ في عام 2019، كان هناك مجاعة في بوركينا فاسو، وتبرعت شركة Yuxing بحزم 5 أطنان من الأرز للاجئين المحليين، وحصلت على اللقب الفخري "مؤسسة الرفاهية العامة والخيرية" من الحكومة المحلية. في عام 2019، تم إنشاء السفارة الصينية في بوركينا فاسو، ودُعيت شركة Yuxing، بصفتها مؤسسة متميزة وخيرية في المنطقة، لحضور حفل افتتاح السفارة. في مارس من نفس العام، عقدت وزارة التجارة في بوركينا فاسو مؤتمراً وطنياً حول صناعة قطع غيار الدراجات النارية، ودُعي المدير العام شانغ من شركة Yuxing لحضور المؤتمر والتحدث كممثل.
في عام 2020، زاد عدد علامات شركة Yuxing التجارية من ثلاث إلى خمس علامات؛ وتحت بيئة الوباء الشديد، تجاوزت المبيعات 300 مليون؛ ووصل عدد الموظفين إلى 165 موظفاً؛ وتوسعت مساحة المستودع إلى 20000 متر مربع. في نفس العام، ركزت الشركة على التنويع ودمجت تطوير الصناعة والتجارة، وأنشأت مصنعاً مساحته 50 مو في إفريقيا.
الصفحة السابقة
الصفحة التالية
هذا هو عنوان h1 نصٌّ احتياطيّ
أخبار ذات صلة
تصنيف مبيعات الدراجات النارية لشهر يناير - فبراير 2025
في الآونة الأخيرة، أصدر مجلس تجارة الدراجات النارية في الصين بيانات مبيعات الدراجات النارية التي تعمل بالوقود في الصين من يناير إلى فبراير 2025. ووفقًا للإحصائيات، بلغ حجم مبيعات الدراجات النارية التي تعمل بالوقود في الصين من يناير إلى فبراير 2.5184 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 16%. ومن بينها، باعت أفضل 10 مصنّعين للدراجات النارية في الصين ما مجموعه 1.422 مليون وحدة من يناير إلى فبراير، مما يمثل 56% من الصناعة. فمن هم إذن أفضل 10 مصنّعين للدراجات النارية على مستوى البلاد؟ المستوى الأول: الشركات المصنعة التي تتجاوز مبيعاتها 200,000 وحدة الشركة المصنعة الأكثر مبيعًا هي مجموعة دا تشانغ جيانغ من جيانغمن، مقاطعة قوانغدونغ، والتي تنتج بشكل أساسي دراجات نارية هاوجوي وسوزوكي. في الشهور الأولين من عام 2025، بلغت مبيعات مجموعة دا تشانغ جيانغ 320,900 وحدة، وهي الشركة المصنعة الوحيدة التي تتجاوز مبيعاتها 300,000 وحدة. بلغت مبيعات شركة لونشين للدراجات النارية من تشونغتشينغ 266,600 وحدة خلال نفس الفترة، محتلة المركز الثاني في الصناعة. تجدر الإشارة إلى أنه في نهاية عام 2024، اندمجت شركة لونشين للدراجات النارية مع زونغشن، وتجاوزت المبيعات المجمعة للشركتين من يناير إلى فبراير 400,000 وحدة، متجاوزة مجموعة دا تشانغ جيانغ. المستوى الثاني: الشركات المصنعة التي تتجاوز مبيعاتها 100,000 وحدة في يناير وفبراير 2025، كانت هناك ثلاث شركات مصنعة للدراجات النارية التي تعمل بالوقود بلغت مبيعاتها ما بين 100,000 و 200,000 وحدة. ومن بينها، بلغت مبيعات شركة زونغشن للدراجات النارية 153,900 وحدة، محتلة المركز الثالث في الصناعة. حققت شركة دايه للدراجات النارية من مقاطعة قوانغدونغ مبيعات بلغت 141,800 وحدة خلال نفس الفترة، محتلة المركز الرابع في مبيعات الدراجات النارية التي تعمل بالوقود. أما عملاق الدراجات النارية الآخر في تشونغتشينغ، تشونغتشينغ يينكسيانغ، فقد بلغت مبيعاته 114,000 وحدة من يناير إلى فبراير، محتلاً المركز الخامس في الصناعة. بشكل عام، فإن أفضل خمس شركات مصنعة هي جميعها من قوانغدونغ وتشونغتشينغ، وهما من أهم مقاطعات ومدن تصنيع الدراجات النارية. المستوى الثالث: الشركات المصنعة التي تقل مبيعاتها عن 100,000 وحدة شركة شين دايجوزو هوندا للدراجات النارية من مقاطعة جيانغسو هي سادس أكبر شركة مصنعة للدراجات النارية في الصين، حيث بلغت مبيعاتها 97,400 وحدة من يناير إلى فبراير. أما شركة لويانغ بيفانغ، من قطاع دراجات لويو، فقد بلغت مبيعاتها 79,600 وحدة خلال نفس الفترة، محتلة المركز الثامن في الصناعة. بالإضافة إلى ذلك، دخلت قوانغتشو هاوجين (مبيعات 90,000 وحدة من يناير إلى فبراير)، وجيانغمن زووفينغ (79,000 وحدة)، ووويانغ هوندا (79,000 وحدة) جميعها ضمن أفضل 10. وتقع هذه الشركات المصنعة للدراجات النارية الثلاث أيضًا في جيانغمن وقوانغتشو، بمقاطعة قوانغدونغ، مما يدل على القدرات التصنيعية القوية لصناعة الدراجات النارية التي تعمل بالوقود في قوانغدونغ. بشكل عام، لا تزال صناعة الدراجات النارية التي تعمل بالوقود في الصين تشهد نموًا مطردًا في المبيعات، مما يمثل آفاقًا تنموية جيدة للشركات المصنعة للدراجات النارية المحلية. ومع ذلك، بالمقارنة، بلغ حجم مبيعات الدراجات النارية الكهربائية خلال نفس الفترة 456,900 وحدة، بمعدل نمو سنوي قدره 33.55%، أي ضعف معدل نمو الدراجات النارية التي تعمل بالوقود. هذا يدل على أن شركات الدراجات النارية التقليدية المحلية بحاجة إلى الانتباه إلى تأثير الدراجات النارية الكهربائية على الصناعة، حيث أن معدل انتشارها آخذ في الازدياد. ومن بينها، حققت مجموعة ياديا، الشركة الرائدة في صناعة الدراجات النارية الكهربائية، مبيعات بلغت 180,000 وحدة من يناير إلى فبراير، لتصبح قوة لا يمكن تجاهلها في صناعة الدراجات النارية. بالنسبة للشركات المصنعة للدراجات النارية التقليدية، فإن السوق المحلية أصبحت مشبعة تدريجيًا، وتتعرض للتآكل السريع من قبل الدراجات النارية التي تعمل بالطاقة الجديدة. وللحفاظ على نمو جيد في المبيعات في المستقبل، بالإضافة إلى التحول والتركيز على الدراجات النارية التي تعمل بالطاقة الجديدة، فإنها تحتاج أيضًا إلى إيلاء المزيد من الاهتمام للأسواق الناشئة للدراجات النارية في جنوب شرق آسيا وأفريقيا وأمريكا الوسطى والجنوبية.
رقم 101، المنطقة ب، منتزه جوهونغ الصناعي، قرية ووي، بلدة ليشوي، منطقة نانهاي، مدينة فوشان