صيانة الاطارات

عندما تقود دراجة نارية ، فإن وجود زوج جيد من الإطارات لا يقل أهمية عن زوج من الأحذية. وظائف الإطارات أثناء القيادة هي كما يلي:
(١) الاتصال المباشر بسطح الطريق وتحمل وزن جسم السيارة ؛ 
(٢) باستخدام مرونة الإطار المنفوخ ، يمكنه الاسترخاء وامتصاص الاهتزازات والاهتزازات الناتجة عن الطريق غير المستوي أثناء القيادة جزئيًا. تأثير؛ 
(٣) تأكد من أن السيارة لديها التصاق موثوق أثناء القيادة ولن تنزلق. النقاط الرئيسية لصيانة الإطارات هي: إبقاء الإطارات عند ضغط نفخ معين. يمكن أن يؤدي ضغط النفخ المناسب للإطارات إلى تمكين الدراجة النارية من الحصول على أكبر قدر من الجر والثبات وراحة القيادة وعمر خدمة أطول. لا يؤدي ضغط الإطارات غير الكافي إلى زيادة مقاومة القيادة فحسب ، بل يزيد من حمل المحرك واستهلاك الوقود ، ولكنه يؤدي أحيانًا أيضًا إلى سقوط الإطارات عن الحافة. سيؤدي ضغط الإطارات المفرط إلى تقليل ثبات الدراجة النارية ، وسوف تشعر "بالقفز" أثناء القيادة.

حافظ على سلامة الإطار وتنظيف المداس
تحقق من مداس الإطارات في الإطارات الأمامية والخلفية في كل مرة بعد إغلاق السيارة ، وقم بإزالة الأحجار الصغيرة والأجسام الغريبة الأخرى المضمنة في النموذج. إذا وجدت مسامير حديدية صغيرة وقطع حديدية صغيرة ، فقم بإخراجها على الفور وتحقق بعناية مما إذا كان الأنبوب الداخلي مثقوبًا أم لا. لا تعد إطارات الدراجات النارية مناسبة للإصلاح بشكل عام ، لأن المداس المغطى بالتسخين أعلى من الأجزاء الأخرى ، وسوف تصطدم السيارة لأعلى ولأسفل أثناء القيادة. أفضل طريقة لإصلاح الأنبوب الداخلي هي استخدام إصلاح الحريق. في حالة عدم وجود مواد وتركيبات لإصلاح الحرائق ، يمكنك أيضًا استخدام شريط الإصلاح للإصلاح البارد. إذا كنت تمر في كثير من الأحيان بأقسام طريق غير نظيفة ، فغالبًا ما تكون هناك برادة حديدية وزجاج مكسور متناثر على الطريق. لمنع الأنبوب الداخلي من الانكسار ولا يمكن إصلاحه ، يمكنك إحضار مجموعة من الأدوات الخاصة مع السيارة. هم: رافعتان للإطارات ، أسطوانة هواء صغيرة ، قطع طية صغيرة ، أنبوب من شريط الإصلاح ، وبضع قطع من الجلد الإصلاحي. يعتمد استبدال الأنبوب الداخلي بشكل أساسي على تقادمه وسلامته. على الرغم من إصلاح الأنبوب الداخلي المثقوب ، فقد تم تقليل موثوقيته بشكل كبير مقارنةً بالأنبوب الداخلي السليم الذي لم يتم ثقبه. بشكل عام ، إذا تم استخدام الأنبوب الداخلي لمدة عام واحد أو قطع الأنبوب الداخلي أكثر من ٨٠٠٠ كيلومتر ، فيجب التفكير في وضع إطار جديد. عند استبدال أنبوب داخلي جديد ، من الأفضل وضع طبقة رقيقة من بودرة التلك على السطح الخارجي للأنبوب ، ثم تثبيت الأنبوب الخارجي لمنع الأنبوب الداخلي من الشيخوخة والالتصاق بالأنبوب الخارجي. عند تحميل وتفريغ الإطار ، من الأفضل أن يكون لديك ذراع إطار خاص (لوحة) ، ولا تستخدم أدوات حادة الحواف لمنع تلف الإطار أثناء التشغيل.

تجنب التعرض لأشعة الشمس وبقع الزيت
يؤدي التعرض المتكرر للشمس إلى جفاف الإطارات وتشققها وتقادمها. لذلك ، من الأفضل إيقاف الدراجة النارية في مكان جيد التهوية مقاوم للأتربة والشمس والمطر ، أو تغطية السيارة بقطعة من القماش المشمع. هذا ليس جيدًا للإطارات فحسب ، بل للسيارة أيضًا. ستلعب أجزاء الطلاء والطلاء الكهربائي والبلاستيك في الحديقة أيضًا دورًا وقائيًا. بقع الزيت والأحماض والقلويات تآكل المطاط ، لذا تجنب ملامسة الإطارات وهذه الأشياء. بالنسبة للسيارات التي لم يتم استخدامها لفترة طويلة ، يفضل استخدام إطار خشبي لتأطير السيارة بأكملها لمنع تحميل جزء معين من الإطارات لفترة طويلة والتسبب في تشوهها.